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安钢第一炼轧厂降耗挖潜纪实
来源:中钢网 发布时间:2016年07月14日 14:35 浏览:2552
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  面对严峻的市场形势和生产经营压力,安钢第一炼轧厂围绕能源管控目标,通过优化生产组织、优化检修组织、提升管理水平、技术改造四招联动,千方百计降电耗,多措并举挖潜能。1月~5月份,该厂累计节约电费90余万元,转炉余热发电46.55万千瓦时。

  优化生产组织

  该厂通过严格落实避峰就谷工作,提高峰谷差值节约电费;执行列车时刻表式的生产管理,加快生产节奏,减少吨钢公共用电消耗;对熔剂上料的设备运行模式、转炉补炉和换出钢口时间、连铸计划停浇时间、两座精炼炉精炼品种钢的分配、热送钢种的组织均进行了合理优化;对耗电量大的各类风机施行用电单独管理考核。

  针对用电大户———精炼工序,该厂通过适当提高出钢温度、提高正点率、优化调度组织等措施降低电耗。同时,该厂对于六机六流方坯铸机的生产能力大于高线的生产能力,导致方坯坯场紧张,在生产中,频繁倒垛增加了天车运行时间,吨钢电耗增加较多的实际,通过合理规划和使用现有坯场、减少单放铸坯防止二次入架、协调就近上料等措施,降低了吨钢电耗。

  检修、管理双管齐下

  该厂根据周检和日检计划,合理安排检修在峰段或平段进行;轧钢换品种、换辊、换导卫等提前做好联系协调,科学组织,做到降耗和检修同频同步。

  在管理方面,该厂加大考核力度,提升干部责任感和职工执行力,保证各生产区域的高低压滤波补偿系统正常运行,以提高功率因数,降低线路损耗;严格执行厂房照明管理制度、空调管理制度和办公用电管理制度,做到全员管控。例如,在以前,外发车皮位置与高线成品的垛位往往是南辕北辙,以至于天车装车时总要跑很多冤枉路,不仅浪费电能,还耽误装车时间。为降低电耗,该厂主动与销售处高线站工作人员进行沟通,调整外发车皮垛位的位置,使之尽可能靠近火车车厢,缩短装车距离。仅此一项,每年可节约电费10余万元。

  技术改造节能显著

  该厂优化了ф6.5mm规格中高碳钢工艺参数,减少高压风机使用数量;轧制ф8.0mm、ф10.0mm规格时采用空过17/18轧机方式,降低电耗。

  该厂高线机组2#高压室动补装置原设计是当高压系统无功量大于1200千乏时就投用,由于合同能源项目中的高效节能泵改造,高压系统的无功量大幅度减少。因此,该厂技术人员在仔细查阅了高压动补资料后,将高压动补的投用门槛由原设计的1200千乏时改为1000千乏时,保证了2#高压室高压动补装置的正常投用,有效降低了电耗。节能泵改造项目是该厂有效降低电耗的“杀手锏”,他们借助EMC(合同能源管理)模式,利用节能服务公司的资金、技术和专业人员对现场进行调研,找出水泵的实际工况,并设计相应的水泵模型,利用项目收益支付节能服务公司的项目投资。该项目于2015年正式启动,相继对该厂57台泵进行了节能改造,经初步测试,节能效果显著,每年可节电费达270余万元。

【责任编辑:蓝雨】
资讯编辑:田甜 15981879377
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